大家好，我是智驾民工，矿山无人驾驶产业创新解说员，陪您读懂无人驾驶技术在矿山领域落地的全生命周期。

　　矿山行业面临人力资源短缺、安全风险高、绿色发展要求迫切等痛点，驰田汽车股份有限公司深耕细分领域，以“刚性双平衡+闪充纯电+无人驾驶”组合方案破局，仅用2年时间，完成从产品发布到即将实现全无人化运营的跨越式发展，用自主创新赋能矿山行业智能化转型。

　　2024年7月，驰田在乌鲁木齐发布CT150KD四轴双平衡专利矿卡，攻克行业痛点，预留智驾接口，联合40余家矿企与配套商奠定技术基础。

　　2025年6月，驰田在新疆商博会集中发布6款新能源无人驾驶矿卡，搭载10kV高压闪充技术，适配极端环境，携手新疆阜康市政府推进区域落地；同年下半年，在内蒙古、新疆矿区启动露天矿无人驾驶示范项目，开展全流程无人作业验证。

　　进入2026年，驰田加速推进产业化进程：Q1完成首台无人矿卡厂区全流程无人化试运行，验证自主避障、远程操控等核心能力；4月备案新能源无人矿卡产线月开工升级智能产线。

　　目前，驰田已完成首台无人矿卡在厂区的试运行，2026年5月前将投放3-5辆矿卡组成编队，进入矿区全无人化运作，此前已在内蒙古、新疆布置多个示范场景，并获得欧阳明高院士现场考察指导。

　　驰田汽车股份有限公司成立于2002年8月，注册资本17830.18万元，总用地面积1000余亩，现有生产车间约22万平方米，办公和基础配套设施约5万平方米。

　　公司主营业务为专用汽车及零部件的研发、生产、销售及服务，主要产品为环保渣土自卸车、重型工程自卸车、自卸半挂车和矿山重卡等专用自卸汽车，是国家工信部汽车产品公告内的民用改装车制造企业。

　　公司成立以来，专注于自卸汽车的研发制造，大力拓展国内和国际市场，拥有自卸与液压技术授权专利 60余项，“驰田金钢”已获得马德里国际商标权。

　　2026年商用车产业发展会议上，驰田汽车股份有限公司易控智联矿山智驾创新中心总工程师皮聃详细分享了闪充纯电无人驾驶矿卡的核心突破与应用实践。

　　“矿山环境相对独立固定，我们坚定认为，闪充大型矿卡是未来矿卡发展的主流，当然不是垄断地位，充电、换电、增程将形成多元化发展架构。”他表示，矿山行业面临人力资源短缺、安全风险高、绿色发展要求迫切等痛点，而闪充纯电+无人驾驶的组合的方案，将成为破解痛点的关键。

　　一是刚性双平衡车架设计，可良好分配载荷、稳定车辆姿态，为大型化矿卡（目前已实现150吨级，2026年预计突破240-250吨级）奠定基础；

　　二是闪充纯电技术，采用10千伏高压电直挂充电模式，省去冗余配电房，20分钟可充满1000度以上电池，充电升温不超过5摄氏度，适配矿区固定场景需求；

　　三是无人驾驶系统自主创新，采用“强车弱云”理念，摆脱对5G网络的依赖，可在网络中断情况下自主运行，同时实现远程驾舱姿态反馈、手机APP召唤泊车等功能，适配矿区复杂环境，且系统硬件与算法均坚持自主研发，实现全栈自主可控，降低成本的同时便于后续优化迭代。

　　两年来，驰田汽车从矿卡产品发布起步，逐步推进无人驾驶矿卡的示范落地与产业化筹备，联合易控智联搭建创新中心，凭借“闪充纯电+无人驾驶”组合方案及核心技术突破，即将实现矿区全无人化运营，同时依托自身深厚的研发制造实力，持续为矿山行业智能化、绿色化转型赋能。

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